Dull newydd o gyffurfannu sy'n gwrthdrawo'r diwydiant arutomobiliaid! Mae hwn yn cael ei alw fel moldio plastig a hefyd yn helpu i ailadrodd y diwydiant awtomobil. Trwy'r broses hwn, mae Moldie wedi dysgu swm anghymedrog ac rydym yn barod i rannu beth rydym ni wedi ei ddysgu â chi. I ddeall y dull newydd, mae angen ichi ddeall ei phwysigrwydd wrth wneud ceisiau heddiw.
Dros trigain o flynyddoedd yn ôl, roedden nhw'n symud darn o gar yn gymryd llawer o amser, cyn iddyn nhw fynegi pwysleisio moliad ar gyfer diwydiant motorau. Roedd angen i gweithwyr wneud rhan clychog a thueddiad gan eu llawau eu hunain. Roedd pob darn yn rhaid ei ddatblygu'n ofalus, ac roedd camgymeriadau yn cael eu gwneud eto. Pan wnaethon nhw hynny, roeddent yn cael eu herbyn i wneud y rhannau eto, sydd wedi lladd amser. Hynny wnes i'r broses wneud carau bod yn llysgedig a chostus.
Ar gyfer moldio traedol gyda chyfrifolwyr, mae cynhyrchu elfennau car nawr yn cymryd llai o amser iawn gan gosod cyllid yn llai. Yn y broses hwn, mae plastig yn cael ei glodio a'i lleso tan bydd yn gwarm ac yn llyfn. Nesaf, mae'r plastig lles wedi'i droi i mewn i fform drwy eu bod yn mynd i mewn i'r fform sydd â siâp penodol rydym ni eisiau i'r rhan fod yn ei. Mae'r siâp yn cael ei gymryd gan y fform wrth i'r plastig crynu allan, a'i dderbyn yn beryglus. Gan hynny, gall rhannau car i gyd gael eu cynhyrchu yn swyddogol ac yn llawer yn gyflymach, yn caniatáu i weithwyr wahanol o gefnogi cynhyrchu ar gyfer y cyhoedd.
Cywirdeb — Un o'r pelluchiau pwysicaf i'r rhannau a wnaed trwy'r dull hwn yw'r cywirdeb. Mae'r fform wedi'i gynllunio i greu rhannau gyda siâpau a maint penodol. Felly, hynny yw bod y rhannau sy'n dod allan o'r fform yn barhau i fod yn yr un fath. Mae llai o camgymeriadau hefyd yn golygu bod y rhannau yn digon ddiogel i'w defnyddio a pharhau i'w homologaeth ar gyfer eu defnydd yng nghanolion—rhywbeth sydd yn hanfodol i bob defnyddiwr car.
Ychwanegadwy, mae moddion newydd eraill yn ogystal llunio plastig sy'n gallu arfyn i ddioed arian. Un o'r technegau hyn yw cyffuriau-gas yn ymgyrchu. Mae'r ffordd hon yn cynnwys lladd gas i mewn gyda'r plastig llym. Mae'r gas yn gweithio i ddelio'r modd mwy ac yn llawn, sy'n golygu bod llai o plastig yn cael ei ddefnyddiannu i greu'r rhan. Mae'n arbed amser arian yn y broses gyfrannu.
Mae Moldie gyda phrofiad bod rannau wahanol eich motor wedi eu gwneud drwy ddulliau wahanol. Dyna pam rydym yn gweithio'n agos â'n cleifion i dargedu'r dull gorau i wneud pob cymhwysiad. Gallai fod rannau penodol yn addasu well i gyffuriau-gas na pheth eraill, neu allai mynegu dau law yn bod yn ffit gorau i rannau penodol. Mae'n siŵr hefyd ein profiad gyda'n cleifion y byddwn yn defnyddio'r dull cywir ar gyfer pob rhan, gan arwain at rhan uwch-pumpl.
Mynediad clym arutomobiliaid yn gyflym yw fath newydd arall sy'n helpu i arbed amser a arian. Mae'r dull ail yn defnyddio temperatur uchelach na'r normal ar gyfer y mwl. Mae hyn yn caniatáu i'r plastig wynebu a sgarfio llawer gyflyach na'r dullau traddodiadol. Os gall rhanau cael eu gwneud yn gyflyach, dydy hyn ddim yn golygu bod rhanau mwy yn cael eu cynhyrchu mewn cyfnod amser llai. Ywchwaith a datblygiad yn helpu i wneud y broses gyfrannu i gymryd cariau mwy effeithiol, arbed arian gan weithwyr a chwsmeriaid.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
LV
SR
SK
SL
UK
HU
TR
FA
MS
GA
CY
IS
HY
AZ
KA
BS
LA
KY
